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La Aviación Cubana culpa a Estados Unidos de su mal funcionamiento

El precario transporte aéreo recibió un duro golpe con el accidente en mayo, tras el cual Cubana canceló la mayoría de sus rutas nacionales y redujo frecuencias de vuelos.

Nave de Cubana de Aviación. © Radio Ciudad de La Habana
Nave de Cubana de Aviación. Foto © Radio Ciudad de La Habana

Este artículo es de hace 5 años

La Corporación de la Aviación Cubana (CACSA) culpó del mal funcionamiento del transporte aéreo en Cuba al embargo de EE.UU., al que atribuyó "daños" por valor de más de 63 millones de dólares en el período 2017-2018, solo en ese sector, informó la agencia Efe.

Según Arsenio Arocha, director adjunto de la compañía estatal, el régimen impuesto por Washington en 1960 impide a la aerolínea Cubana de Aviación realizar operaciones de pasajeros y cargas desde y hacia territorio estadounidense, lo cual ocasiona pérdidas.

Arocha denunció al diario Granma que la "política hostil" de EE.UU. "también prohíbe la adquisición de tecnologías, equipamientos, partes, piezas y otros insumos para las aeronaves, su mantenimiento y reparación, lo que obliga a buscar mercado en países más distantes y encarece precios, fletes y seguros".

Agregó el funcionario que las limitaciones de acceso al sistema bancario internacional han generado un "incremento de los gastos" estimado en 22 millones de dólares.

Por estos días la prensa estatal realiza constantes denuncias y llamadas a condenar el embargo, pues el próximo 31 de octubre Cuba presentará en la ONU –lo hace cada año desde 1992- un texto para pedir el apoyo de la comunidad internacional contra la medida.

El ya precario transporte aéreo cubano recibió un duro golpe en mayo con el peor accidente de los últimos 30 años en la Isla, con un saldo de 112 fallecidos, cuando un avión arrendado por Cubana de Aviación a la empresa mexicana Global Air se estrelló tras despegar.

El siniestro sacudió fuertemente la maltrecha reputación de la aerolínea, que canceló la mayoría de sus rutas nacionales y redujo frecuencias de vuelos, fundamentalmente por no tener aparatos que cumplieran todas las garantías.

Esta semana Cubana anunció la reanudación de algunas de esas rutas.

En agosto pasado la Isla presentó su informe anual acerca de los daños del embargo, el cual estimó en 933.678 millones de dólares de pérdidas desde 1960, con base en un cálculo que emplea la depreciación actual del dólar frente al valor del oro.

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