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Un camión impactó este martes a un triciclo en el semáforo de la Vía Blanca, en la entrada del municipio capitalino de Regla, cuando la señal luminosa llevaba horas apagada por un apagón, según reportó La Tijera News en redes sociales.
En el triciclo viajaban una mujer y un menor de edad, y según testigos presentes en el lugar, todos los involucrados resultaron ilesos tras la colisión. Sin embargo, un testimonio anónimo difundido en el grupo de Facebook «Revolico Municipio Regla» amplía el número de afectados: señala que el triciclo chocó con una pipa —camión cisterna— y que resultaron perjudicados dos niños y dos adultos.
Los heridos recibieron primeros auxilios en el policlínico de Regla, pero ese centro de salud tampoco contaba con electricidad en ese momento. «¿Cómo quedarán esos procederes de urgencia sin luz?», preguntó el testigo anónimo en su publicación.
«La presunta causa del accidente fue la falta de electricidad en el semáforo, situación que habría contribuido a la confusión y al impacto entre ambos vehículos», precisó La Tijera News.
Vecinos del municipio señalaron que el semáforo, conocido como «semáforo de Guanabacoa», llevaba sin corriente desde las seis de la mañana del día del incidente. «Desde las 6 de la mañana el semáforo sin corriente, un lugar tan peligroso, priorizando otros lugares y ese tan peligroso nada de corriente», denunció una residente en los comentarios de la publicación.
Otra vecina explicó que el semáforo pertenece al bloque uno de distribución eléctrica, «el cual muy pocas veces tiene luz», y que cruzar esa intersección sin señal es «una locura». Una tercera residente apuntó que «siempre está apagado ese semáforo» y que las autoridades ya ni siquiera asignan agentes de tránsito cuando falla, ni colocan señales alternativas. «Antiguamente ponían caballitos, ya ni una yegua; a nadie le importa nada en este país en agonía», escribió otra usuaria.
El policlínico de Regla contaba con paneles solares instalados, pero vecinos denunciaron que «no funcionan». «Ni siquiera han priorizado el policlínico. Es increíble», lamentó una residente en la misma publicación.
Este accidente responde a un patrón documentado de siniestros vinculados a semáforos sin luz en La Habana. En octubre de 2024, un camión de balitas de gas colisionó en una intersección sin electricidad; en noviembre de ese año, un motorista resultó herido en circunstancias idénticas; y en junio de 2025, un motorista murió tras chocar con un camión en una intersección habanera sin agentes ni semáforo operativo.
Las estadísticas oficiales de 2025 registraron 750 fallecidos y 6,718 lesionados en accidentes de tránsito en Cuba. Aunque el Ministerio del Interior atribuye el 72% de los siniestros al «factor humano», la ciudadanía señala que el deterioro de la infraestructura eléctrica y vial es un factor estructural que las autoridades se niegan a reconocer.
El municipio de Regla ha sido uno de los más castigados por la crisis energética: vecinos reportaron apenas dos horas de electricidad en cuatro días durante la primera semana de junio de 2026, lo que convierte cada intersección con semáforo en una trampa potencial para conductores y peatones.
Preguntas frecuentes sobre accidentes de tránsito en Cuba y problemas de infraestructura
CiberCuba te lo explica:
¿Cuál fue la causa del reciente accidente en Regla?
La falta de electricidad en el semáforo fue la presunta causa del accidente entre un camión y un triciclo en Regla, lo que habría contribuido a la confusión y al impacto entre ambos vehículos.
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¿Cuáles son las consecuencias de los apagones en Cuba respecto a la seguridad vial?
Los apagones prolongados en Cuba afectan la seguridad vial al dejar inoperativos los semáforos, lo que incrementa el riesgo de accidentes en intersecciones peligrosas. Además, la falta de señalización y la carencia de agentes de tránsito agravan la situación.
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¿Cómo afecta la crisis energética a los servicios de emergencia en Cuba?
La crisis energética en Cuba afecta significativamente los servicios de emergencia, ya que los apagones pueden dejar hospitales sin electricidad, impidiendo la realización de procedimientos médicos urgentes. Además, la falta de señal afecta la comunicación para pedir ayuda en caso de accidentes.
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¿Qué medidas se han tomado para mejorar la seguridad vial en intersecciones peligrosas de Cuba?
Según el testimonio de los vecinos, las autoridades en Cuba no han asignado agentes de tránsito ni colocado señales alternativas en intersecciones peligrosas donde los semáforos están inoperativos por los apagones, lo que refleja una falta de medidas efectivas para mejorar la seguridad vial.
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¿Cuáles son las estadísticas de accidentes de tránsito en Cuba relacionadas con problemas de infraestructura?
En 2025, Cuba registró 7,538 accidentes de tránsito, con 750 fallecidos y 6,718 lesionados. El deterioro de la infraestructura eléctrica y vial es señalado por la ciudadanía como un factor estructural importante en la siniestralidad, aunque el Ministerio del Interior atribuye la mayoría de los accidentes al factor humano.
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