Al menos dos fallecidos en accidente de tránsito en La Habana

Un accidente en la rotonda de Cojímar, La Habana, dejó dos muertos y un herido grave. La zona carece de iluminación y está en mal estado. El exceso de velocidad es una causa común de accidentes en Cuba.


Dos personas fallecieron este domingo en un accidente de tránsito ocurrido durante la madrugada en la rotonda de Cojímar, en La Habana.

De acuerdo con la información recabada en el perfil de Facebook de La Tijera y en el grupo "ACCIDENTES BUSES & CAMIONES por más experiencia y menos víctimas!", en el siniestro murieron una mujer, identificada como Ismaray, y un hombre.

Una tercera persona fue trasladada a un hospital y se encuentra en la sala de terapia.

Captura de Facebook

Un testigo que regresaba del trabajo en ese momento, comentó que presenció cuando el auto, un jeep Renegade, resbaló e impactó contra un árbol: "Muy impresionante la verdad, al rato empezaron a llegar ambulancias, policías, bomberos".

Aunque no han trascendido las causas de la tragedia, decenas de internautas señalaron que esa zona de la rotonda no tiene iluminación y está en pésimas condiciones.

Captura de Facebook

"Yo pasé a las 4:00 am y el carro estaba hecho talco, había dos ambulancias y dos patrulleros. La cosa estaba fea fea, además vi en la monumental pasando la Villa Panamericana un lada estrellado también", escribió otro internauta, sugiriendo que había ocurrido otro siniestro grave en horas de la madrugada.

Hasta el momento, las autoridades no se han pronunciado sobre el accidente ni han confirmado la muerte de las personas.

Captura de Facebook

En días pasados un ciclista murió tras ser atropellado por un auto en la intersección de las calles Porvenir y B, en el barrio de Lawton. El conductor del vehículo se dio a la fuga después del accidente, y dejó al ciclista sin asistencia en la vía pública.

Según el régimen, el 91 % de los accidentes en Cuba se deben al factor humano. Las principales causas incluyen la falta de atención al conducir, el irrespeto al derecho de vía y el exceso de velocidad, que es responsable del 21 % de las muertes en accidentes de tránsito.

Al cierre del mes de abril se registraron 2,377 accidentes de tránsito, una reducción de 150 incidentes en comparación con abril de 2024.

Sin embargo, los siniestros fueron más letales: aumentaron las muertes, a pesar de que también descendió el número de lesionados.

Preguntas frecuentes sobre accidentes de tránsito en Cuba

¿Qué ocurrió en el accidente de tránsito en la rotonda de Cojímar, La Habana?

En la rotonda de Cojímar, La Habana, un jeep Renegade resbaló e impactó contra un árbol, resultando en la muerte de dos personas, una mujer identificada como Ismaray y un hombre. Otra persona fue trasladada al hospital en estado crítico. Las autoridades aún no han confirmado oficialmente las causas del accidente, pero se especula que la falta de iluminación y el mal estado de la vía pudieron contribuir al siniestro.

¿Cuáles son las principales causas de accidentes de tránsito en Cuba?

El 91 % de los accidentes en Cuba se deben al factor humano, siendo las causas más comunes la falta de atención al conducir, el irrespeto al derecho de vía y el exceso de velocidad. Además, el mal estado de las carreteras y la falta de señalización son factores que agravan la situación.

¿Cómo afecta el mal estado de las carreteras a la seguridad vial en Cuba?

El mal estado de las carreteras en Cuba representa un riesgo significativo para la seguridad vial. El gobierno ha reconocido que el 75 % de las vías están en un estado técnico entre regular y malo, lo que contribuye a un aumento en los accidentes de tránsito. Este deterioro se suma a la falta de señalización adecuada y al envejecimiento del parque vehicular, complicando la situación en las vías cubanas.

¿Qué medidas se han propuesto para mejorar la seguridad vial en Cuba?

El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, ha propuesto intensificar las campañas de concientización sobre seguridad vial, aumentar los controles de alcoholemia y mejorar la divulgación educativa. Sin embargo, las soluciones estructurales, como el mantenimiento y reparación de carreteras, siguen sin abordarse adecuadamente, limitando la efectividad de estas medidas.

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Este artículo ha sido generado o editado con la ayuda de inteligencia artificial. Ha sido revisado por un periodista antes de su publicación.




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