La mipyme estatal Servi Axess, perteneciente a la Empresa Comercializadora AXESS del OSDE/GEA del Ministerio del Transporte (Mitrans), gestionará la flota de 15 vehículos eléctricos incorporados recientemente al servicio necrológico de La Habana.
La flota dispone de condiciones técnicas para su recarga tanto por vías convencionales como mediante paneles solares instalados en la base de estacionamiento, informó el grupo en Facebook Transportación Habana TH.
De acuerdo con Oscar Carvajal Serrano, director general del Grupo Empresarial Automotor del Mitrans, los vehículos fueron adquiridos y adaptados específicamente para funciones funerarias y estarán destinados de manera exclusiva a la capital.
El proyecto fue mostrado públicamente el 24 de diciembre durante un recorrido del gobernante Miguel Díaz-Canel por instalaciones vinculadas al transporte, en el que directivos explicaron la supuesta funcionalidad y alcance social de la iniciativa.
En redes sociales afines al oficialismo, Servi Axess fue promovida como un ejemplo de “innovación verde” y “sensibilidad social”.
Lo más leído hoy:
Reacciones y críticas ciudadanas
La iniciativa desató una oleada de comentarios críticos en redes sociales, donde numerosos usuarios cuestionaron tanto el modelo de mipyme estatal como las intenciones reales detrás del proyecto.
Para varios internautas, este tipo de emprendimientos no representan una apertura económica, sino un mecanismo de control. “Son los malabares para continuar con el control y el poder, y de paso enriquecerse de manera rápida para beneficio de un grupo de familiares y acólitos”, escribió un cibernauta.
Otros comentarios apuntaron a que la crisis estructural es funcional al sistema. “A la dictadura le conviene que haya crisis siempre: apagones, falta de agua, de comida, de todo, para luego decir que ellos lo solucionan”, afirmó otro comentarista, quien señaló además a las remesas como una de las principales fuentes de enriquecimiento de la cúpula gobernante.
También hubo críticas al carácter “estatal” de la mipyme. Un ciudadano afirmó que se trata de una privatización encubierta, pues las empresas “se las quedan ellos bajo el manto de entidades estatales de nuevo tipo”, sin competencia real ni garantías propias de un Estado de Derecho.
Varios usuarios contrastaron el anuncio con la realidad en otras provincias. Una residente en Santa Clara explicó que los familiares deben aportar materiales para confeccionar los ataúdes y pagar sobornos para agilizar enterramientos, debido a la falta de carros fúnebres, combustible y personal, una situación que, según denunció, mantiene cadáveres en espera durante días.
Para otros, el modelo de mipymes responde a una contradicción ideológica no resuelta. “Es un capitalismo que se esconde detrás de un socialismo y una revolución”, escribió un comentarista.
Por su parte, otro se preguntó quiénes serán los verdaderos beneficiarios de la nueva empresa: “Lo tienen todo inventado y seguirán creando necesidades para después crear sus mipymes”.
Las reacciones reflejan un profundo escepticismo ciudadano ante una medida que, aunque presentada como solución parcial a un servicio colapsado, es percibida por muchos como parte de una reconfiguración económica diseñada para preservar privilegios y control, más que para resolver de fondo la crisis funeraria que atraviesa el país.
En junio, se supo sobre la entrega de un carro fúnebre eléctrico en el municipio villaclareño de Placetas.
El anuncio se produce en un contexto marcado por el colapso sostenido de los servicios funerarios en Cuba, afectados por la falta de mantenimiento de los carros fúnebres, la escasez de combustible, la carencia de materiales para la fabricación de ataúdes y una gestión deficiente.
En los últimos meses se han reportado incidentes graves, como féretros cayendo de carros en plena vía pública y cuerpos que permanecen horas sin ser trasladados, hechos que han generado indignación y evidencian la pérdida de dignidad incluso después de la muerte.
Preguntas frecuentes sobre la gestión de vehículos fúnebres en Cuba
¿Qué es Servi Axess y cuál es su función en La Habana?
Servi Axess es una mipyme estatal perteneciente a la Empresa Comercializadora AXESS del Ministerio del Transporte (Mitrans). Su función principal es gestionar una flota de 15 vehículos eléctricos destinados al servicio necrológico en La Habana. Estos vehículos cuentan con tecnología para su recarga mediante vías convencionales y paneles solares, lo que ha sido promovido como un ejemplo de "innovación verde" por medios afines al oficialismo.
¿Por qué ha generado críticas la gestión de vehículos fúnebres eléctricos en Cuba?
La gestión de estos vehículos por parte de una mipyme estatal ha sido criticada porque muchos ciudadanos perciben que no representa una verdadera apertura económica, sino un mecanismo de control gubernamental. Las críticas se centran en que estas iniciativas no resuelven los problemas estructurales de los servicios funerarios en Cuba, como la escasez de transporte fúnebre y las condiciones indignas en que se realizan los sepelios fuera de La Habana.
¿Cuáles son los problemas actuales de los servicios funerarios en Cuba?
Los servicios funerarios en Cuba enfrentan un colapso sostenido debido a la falta de mantenimiento de los carros fúnebres, escasez de combustible y materiales para ataúdes, y una gestión deficiente. Incidentes graves como féretros caídos en vías públicas y cuerpos sin ser trasladados durante horas han evidenciado la severidad de esta crisis. La situación es especialmente crítica en provincias fuera de La Habana, donde las familias enfrentan la imposibilidad de despedir a sus muertos de manera digna.
¿Qué medidas está tomando el gobierno cubano para mejorar los servicios funerarios?
El gobierno cubano ha anunciado la incorporación de vehículos eléctricos para el servicio necrológico, así como la rehabilitación de crematorios y funerarias en La Habana. Sin embargo, estas medidas se perciben como paliativos que no abordan la raíz del problema, ya que no se han implementado soluciones estructurales para resolver la crisis del transporte fúnebre en todo el país.
Archivado en: