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Autoridades del sistema de aviación civil aseguraron este lunes que el espacio aéreo cubano continúa operativo, pese a la crisis que atraviesa el país y a las limitaciones energéticas que afectan a varios sectores.
En un comunicado publicado en su página oficial de Facebook, la Empresa Cubana de Navegación Aérea S.A. afirmó que mantiene activos sus servicios de forma ininterrumpida las 24 horas del día, los siete días de la semana, y que su prioridad sigue siendo la seguridad de todas las operaciones bajo su responsabilidad.
La entidad sostuvo que trabaja para garantizar la eficiencia y precisión de los servicios técnicos y de control aéreo, así como el cumplimiento de los estándares y protocolos internacionales, con el objetivo de asegurar la fluidez y el orden del tráfico aéreo.
"Continuamos trabajando sin pausa para garantizar la seguridad, fluidez y orden del espacio aéreo, apoyando las operaciones de las aerolíneas y asegurando que la aviación en Cuba mantenga los niveles de confiabilidad que nos caracterizan", subrayó el comunicado oficial.
En un mensaje similar, el Aeropuerto Internacional Juan Gualberto Gómez Ferrer, en Varadero, informó también a través de Facebook que mantiene las operaciones previstas para la semana, destacando el trabajo de su colectivo para sostener la actividad aeroportuaria en medio de las dificultades actuales.
Ambas declaraciones fueron difundidas este lunes, en momentos en que la crisis energética genera preocupación por el impacto en servicios clave, incluido el transporte aéreo.
Un aviso aeronáutico oficial (NOTAM) del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana confirmó este domingo que la terminal no disponía de combustible Jet A-1, el utilizado de forma estándar por los aviones comerciales.
El NOTAM, identificado como A0356/26 y clasificado como internacional, informó de manera explícita: “JET A-1 FUEL NOT AVBL” (no hay combustible Jet A-1 disponible).
El aviso está activo desde el 10 de febrero de 2026 a las 05:00 UTC y se mantendrá vigente, al menos, hasta el 11 de marzo de 2026 a las 05:00 UTC, lo que supone un mes completo sin suministro garantizado en el principal aeropuerto del país.
Cuba amaneció este lunes prácticamente sin tráfico aéreo comercial visible en su espacio aéreo, en una imagen inédita que refleja con crudeza la gravedad de la crisis de combustible que atraviesa el país.
Preguntas frecuentes sobre la operatividad del espacio aéreo y la crisis energética en Cuba
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¿Está operativo el espacio aéreo cubano a pesar de la crisis energética?
Sí, las autoridades del sistema de aviación civil han asegurado que el espacio aéreo cubano sigue operativo, incluso en medio de la crisis energética que afecta al país. Afirmaron que los servicios están activos las 24 horas del día, con prioridad en la seguridad y eficiencia de las operaciones.
¿Cómo se mantienen operativos los aeropuertos en Cuba durante la crisis energética?
Los aeropuertos en Cuba han logrado mantenerse operativos gracias al uso de medios alternativos, como generadores eléctricos, lo que les permite continuar con las operaciones de entrada y salida de vuelos a pesar de los cortes energéticos que afectan a gran parte del país.
¿Qué impacto tiene la crisis energética en el turismo en Cuba?
A pesar de la grave crisis energética, el gobierno cubano ha priorizado el sector turístico, asegurando que la mayoría de los hoteles cuentan con generadores eléctricos y recursos necesarios para operar con normalidad. Sin embargo, esta situación ha creado un contraste con la población local, que enfrenta apagones prolongados y escasez de servicios básicos.
¿Qué medidas ha tomado el gobierno cubano ante la crisis energética?
El gobierno cubano ha implementado varias medidas para enfrentar la crisis energética, como restringir la venta de combustible, concentrar actividades administrativas para reducir el consumo, y permitir la importación privada de combustible. Sin embargo, estas acciones no han logrado resolver la falta de electricidad de manera efectiva.
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