El creador de contenidos cubano conocido en Facebook como Rey Dry Belén Chamorro convirtió la odisea de tomar un ómnibus en Ciego de Ávila en una serie de tres capítulos que ya se ha vuelto viral en redes sociales, con más de 130,000 visualizaciones en el tercer episodio.
La serie, titulada "Lo que pasó en la guagua", está estructurada como un auténtico programa de telerrealidad dividido en tres actos: la Parte I se llama "La cola", la Parte II "La taquilla" y la Parte III "El reality", que documenta lo que ocurre dentro y alrededor del vehículo.
El tercer episodio muestra el autobús número 305 —de colores blanco, negro y rojo— detenido en lo que parece ser la terminal de ómnibus de Violeta, un pueblo de Ciego de Ávila, con suelo de tierra y vegetación tropical al fondo.
El tono es de humor, pero la crítica es contundente: cada capítulo retrata con precisión una etapa de una experiencia que millones de cubanos conocen de memoria. Esta situación no es nueva en Cuba, aunque esté agudizada en medio de la actual crisis de combustible en el país.
Los comentarios al video reflejan el reconocimiento inmediato de esa realidad. "Espalda con espalda y pechito con pechito que si se puede, vamos un pasito más caballero que el que está arriba se olvida del que está abajo", escribió un seguidor evocando el hacinamiento habitual dentro de las guaguas cubanas.
Otro comentarista fue más allá del humor: "No es solo sobrevivir a la cola es sobrevivir a todo en Cuba. ¡Terrible eso!".
Las "llamadoras" de la terminal —empleadas que anuncian las salidas— también protagonizan la serie. "Esas llamadoras son clásicas, yo diría que son medio básico de la terminal porque mira que llevan años ahí y con el mismo modus operandi", señaló una seguidora.
Otra usuaria se reconoció en las imágenes grabadas y comentó entre risas: "Por ahí se ve mi pelo, qué dilema ese día".
El video conectó especialmente con la diáspora cubana. Una seguidora residente en Las Vegas, originaria de Jatibonico, escribió: "Imagínate, ver tus videos me hace vivir los viajes de Jatibonico a Violeta y viceversa, me encantó ver la terminal, qué añoranza".
Otra internauta resumió el carácter intemporal de las imágenes: "Dios mío, eso es legendario. Es la misma imagen que veía cuando era niña que iba de vacaciones".
La escena que captura el video no es nueva ni excepcional: es la norma en Ciego de Ávila. En marzo de 2026, solo dos de las 135 rutas de ómnibus de la provincia operaban de forma mínima e irregular, y las siete rutas de trenes estaban completamente paralizadas.
El plan de transportación provincial para 2026 prevé apenas 11 millones de viajes, frente a los 18 millones planificados en 2025, que solo se cumplieron al 75%.
A nivel nacional, el transporte en ómnibus públicos cayó un 14,2%, y los autobuses interprovinciales operan con una única salida diaria. En La Habana, todas las rutas urbanas fueron suspendidas en febrero de 2026.
La crisis del combustible en Cuba se agravó tras la captura de Nicolás Maduro el 3 de enero de 2026, que cortó los miles de barriles diarios de petróleo venezolano que la isla recibía.
Como alternativa, las autoridades de Ciego de Ávila implementaron cuatro triciclos eléctricos y un microbús de 14 plazas para traslados médicos, una respuesta que contrasta con la magnitud del colapso que el "reality show" de Rey Dry Belén Chamorro documenta capítulo a capítulo.
Preguntas frecuentes sobre el "reality show" del transporte en Cuba
CiberCuba te lo explica:
¿Qué es "Lo que pasó en la guagua" y por qué se ha vuelto viral?
"Lo que pasó en la guagua" es una serie de tres capítulos que documenta la odisea de tomar un ómnibus en Ciego de Ávila, creada por Rey Dry Belen Chamorro. Se ha vuelto viral porque muestra con humor crítico una realidad cotidiana y problemática que muchos cubanos enfrentan diariamente.
¿Cuáles son los principales problemas del transporte en Ciego de Ávila?
En Ciego de Ávila, solo dos de las 135 rutas de ómnibus funcionan de manera mínima e irregular y las siete rutas de trenes están completamente paralizadas. Esta crisis se debe en parte a la suspensión del suministro de petróleo venezolano y al deterioro de los vehículos estatales.
¿Cómo afecta la crisis de transporte a la población cubana?
La crisis de transporte afecta gravemente a la movilidad de los cubanos, quienes enfrentan largas esperas, hacinamiento en los pocos autobuses disponibles y la necesidad de recurrir a alternativas como triciclos eléctricos o coches de caballos. Esto limita su acceso a servicios básicos y complica su vida diaria.
¿Qué alternativas han implementado las autoridades ante el colapso del transporte?
Como respuesta al colapso del transporte, las autoridades de Ciego de Ávila han implementado cuatro triciclos eléctricos y un microbús de 14 plazas para traslados médicos. Sin embargo, estas medidas son insuficientes frente a la magnitud de la crisis.
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