Rusia abandona a Cuba: el tanquero Universal dio 21 días de vueltas sin llegar

El tanquero ruso Universal, que salió de Vistino el 6 de abril de 2026 cargado con aproximadamente 270,000 barriles de diésel con destino a Cuba, nunca llegó a la isla: pasó más de 21 días a la deriva en el Atlántico y terminó desviándose a Brasil, según reveló el investigador Jorge Piñón, del Instituto de Energía de la Universidad de Texas, en una entrevista reciente.

Piñón describió el comportamiento del buque con precisión: el Universal navegó durante semanas sin rumbo fijo en aguas del Atlántico, «dando vueltas como un trompo sin ir a ningún lugar», antes de tomar una ruta hacia el sur. «Eventualmente tomó una ruta hacia el sur y llegó a Brasil y está en Brasil», afirmó el experto.

Para Piñón, el caso del Universal no es un hecho aislado, sino la confirmación de un patrón: «hasta los rusos, por alguna razón, le han tomado miedo a los Estados Unidos y no han entrado a Cuba».

El investigador señaló que las promesas de Moscú han quedado en palabras. «Hemos visto declaraciones del embajador, hemos visto declaraciones de Moscú que estamos aquí dispuestos a ayudar a nuestros hermanos los cubanos», dijo, pero advirtió que la realidad es otra: «cuando un carguero o un tanquero ruso llega cerca de aguas cubanas, se acobarda, no entra y se retira».

El petrolero ruso Universal, sancionado por Estados Unidos, la Unión Europea, el Reino Unido, Suiza y Canadá, había sido documentado por Piñón como un buque que claramente se dirigía a Cuba. Según The Moscow Times, las autoridades estadounidenses no autorizaron al buque a continuar hacia la isla, lo que explicaría el desvío.

Rusia no es el único aliado que ha fallado al régimen cubano. Piñón fue categórico: «México no está enviando ningún petróleo» y estima que no lo hará en los próximos meses, en parte porque no quiere llegar a las negociaciones del nuevo tratado de libre comercio entre Estados Unidos, Canadá y México «con un problema con Cuba». Venezuela, por su parte, tampoco envía petróleo, «ni en barcos fantasma», método que antes utilizaba habitualmente.

El experto descartó además que haya tanqueros entrando clandestinamente a Cuba sin ser detectados. «Con la Armada Americana y ahora el portaviones Nimitz, con todo el potencial de óptica de satélite que tienen los militares estadounidenses, dudamos que haya entrado un tanquero en Cuba y haya descargado combustible», sostuvo.

Ante la pregunta de por qué Cuba no ha llegado al llamado «momento cero» de combustible pese a los pronósticos, Piñón reconoció que los estimados fallaron. Cuba tenía reservas estratégicas mayores a las calculadas, atribuibles a dos factores: el almacenamiento en refinerías —incluyendo posiblemente los tanques de la terminal de Matanzas reconstruidos tras el incendio de 2022, aunque destinados a crudo para termoeléctricas y no a diésel o gasolina— y el uso de «cuatro o cinco tanqueros que tiene Cuba que están ahora en diferentes puertos», posiblemente empleados como depósitos flotantes de combustible.

«Yo creo que no hicimos un buen estimado del volumen de almacenamiento en las refinerías y también no tomamos en cuenta los cuatro o cinco tanqueros que tiene Cuba que están ahora en diferentes puertos, que esos están posiblemente siendo usados como almacenamiento», admitió Piñón, subrayando que los pronósticos sobre el agotamiento de combustible en la isla subestimaron la capacidad de reserva del régimen.