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El tren que realiza el trayecto hasta Expocuba, en La Habana, chocó en la mañana de este jueves contra un auto en un crucero del ferrocarril, sin que se hayan reportado víctimas, según informes extraoficiales.
El accidente ocurrió cuando el carro se interpuso en el paso a nivel de la finca América, en Calabazar, y fue impactado por el tren que cubre la ruta hasta el recinto ferial, según una publicación en el grupo de Facebook “AMANTES DE LOS FERROCARRILES DE CUBA”.
El usuario Eddy Segura compartió fotos tras el incidente y aseguró que se saldó “afortunadamente sin lesiones para los conductores del auto”.
En los comentarios de su post, Segura celebró que “no sucedió lo peor” y lo atribuyó a que el tren pasa por ese lugar “bastante despacio”.
“Aun así, se puede ver que arrastró al carrito unos 20 metros y sí, los que iban en el carro se dieron un susto de aquellos, pero gracias a Dios estaban ilesos”, afirmó.
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Varias personas coincidieron en advertir que la colisión pudo haberse producido a causa de la falta de señalización en todos los cruces a nivel por donde transita el tren hacia Expocuba.
Algunos observaron que las señales han sido robadas, pero las autoridades debieron reponerlas luego de tantos años en que esa vía ha estado en desuso.
No obstante, otros internautas recordaron que la ausencia de señalizaciones no exime de responsabilidad a los conductores. “No le echen la culpa a la señal. Todo paso a nivel es un pare obligatorio, todo chofer estudió la Ley 109 [Código de Seguridad Vial]. Somos irresponsables”, advirtió una persona.
El accidente ferroviario se registró a sólo 15 días de que se reanudara el servicio del tren hacia Expocuba, luego de varios años paralizado. El pasado 2 de julio, el tren volvió a funcionar, con salida desde la Estación Central de La Habana, de miércoles a domingo, a un costo de 20 pesos el pasaje. El gobierno lo promocionó como una opción “accesible y conveniente” durante la temporada veraniega.
Al anunciarlo, el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, indicó que cada tren dispondría de tres coches, con capacidad cada uno para 48 personas sentadas y 20 de pie, lo que haría un total de 204 pasajeros por viaje.
Durante el trayecto de aproximadamente 80 minutos, el tren hace paradas en 12 estaciones: Luyanó, Dolores, La Víbora, Naranjito, Miraflores, Los Pinos, Alcázar, Arroyo Naranjo, El Galápago, Calabazar, Piscina del Parque Lenin y Expocuba.
El funcionario presentó la reanudación de este servicio como un paso dentro de la estrategia gubernamental para “facilitar el acceso” a Expocuba y otros espacios recreativos cercanos como el Jardín Botánico Nacional, el Parque Lenin y el Zoológico Nacional.
Hasta el momento de redactar esta nota, no se ha publicado información oficial sobre el accidente.
Recientemente, también se rehabilitó el tren hacia las playas del este de La Habana, como alternativa de bajo costo para la población de la capital cubana.
El gobierno intenta aliviar los duros efectos de la aguda crisis del transporte con la recuperación del servicio ferroviario en varias provincias, como Ciego de Ávila y Matanzas.
La semana anterior, luego de siete años inactivo, volvió a circular el tren que cubre la ruta Morón-Perea-Venegas, en Ciego de Ávila; mientras que el gobierno anunció que se trabaja en restablecer el histórico tren eléctrico de Hershey.
Entretanto, la infraestructura ferroviaria sigue siendo víctima del vandalismo y de frecuentes accidentes que afectan tanto la seguridad como la eficiencia del transporte de pasajeros y de carga.
Preguntas frecuentes sobre el accidente ferroviario en Expocuba y la situación del transporte en Cuba
¿Qué ocurrió en el accidente del tren hacia Expocuba?
El tren que se dirigía a Expocuba chocó contra un auto en un cruce ferroviario en Calabazar, La Habana. Afortunadamente, no hubo heridos en el incidente. El accidente se produjo debido a que el auto se interpuso en el paso a nivel, lo que provocó que el tren lo arrastrara unos 20 metros.
¿Cuáles son las causas de los accidentes ferroviarios en Cuba?
Las causas de los accidentes ferroviarios en Cuba incluyen tanto errores internos del sistema ferroviario como factores externos, como carencia de señalización, errores humanos y vandalismo. La infraestructura deteriorada y el robo de señales contribuyen a los accidentes, mientras que la responsabilidad de los conductores también juega un papel crucial en la seguridad vial.
¿Qué medidas está tomando el gobierno cubano para mejorar el transporte ferroviario?
El gobierno cubano está intentando mejorar el transporte ferroviario al rehabilitar rutas ferroviarias y promover su uso como una opción económica para la población. Se han reanudado servicios como el tren a Expocuba y a las playas del este de La Habana. Sin embargo, la infraestructura sigue enfrentando problemas debido al vandalismo y las fallas de mantenimiento.
¿Cómo afecta la falta de señalización en los cruces ferroviarios en Cuba?
La falta de señalización en los cruces ferroviarios en Cuba aumenta significativamente el riesgo de accidentes. La ausencia de señales de advertencia y barreras en estos cruces hace que los conductores no tengan suficiente información para tomar decisiones seguras, lo que puede resultar en colisiones con trenes.
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