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Las autoridades identificaron este martes a las dos personas que murieron cuando un helicóptero de entrenamiento se estrelló contra el techo de un almacén vacío en Boynton Beach, Florida.
Según el reporte, citado por Telemundo, las víctimas fueron identificadas como Alejandro Carrasco y Bryan Menna, instructor de vuelo de 28 años residente de West Palm Beach y estudiante de vuelo de 52 años originario de Michigan, respectivamente.
El accidente ocurrió el lunes alrededor de las 12:30 p.m. en el bloque 3800 de South Congress Avenue, dentro del complejo Egret Point Logistics Center.
La aeronave siniestrada era un helicóptero Robinson R44 con matrícula N478AT, perteneciente a Airmen Testing and Training Inc., también conocida como Palm Beach Helicopters, una escuela de vuelo con sede en Lantana, en el condado de Palm Beach, fundada alrededor de 2001.
El propietario de la escuela confirmó que ambas víctimas participaban en un vuelo de entrenamiento.
Una transmisión de radio de 43 segundos, obtenida por medios locales, revela que el piloto reportó problemas con el motor segundos antes del impacto.
En la grabación se escucha: "Vamos a aterrizar por aquí, en uno de estos campos; tenemos un problema con el helicóptero."
Una segunda voz aclara a control de tráfico aéreo: "Dijo que va a aterrizar en uno de los campos; hay un problema con el motor."
Testigos en tierra describieron movimientos erráticos de la aeronave y un descenso en picada tipo barril antes del impacto, seguido de un fuerte estruendo.
Imágenes aéreas mostraron los restos del helicóptero sobresaliendo del techo del almacén. No hubo heridos en tierra ni incendio, aunque se registró un pequeño derrame de combustible que requirió la intervención del equipo de materiales peligrosos.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) lidera la investigación del siniestro con apoyo de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Los investigadores llegaron al lugar para documentar la escena y examinar los restos. La FAA ya clasificó los daños a la aeronave como "sustanciales" y reportó el siniestro bajo "circunstancias desconocidas", denominación estándar hasta que se determine la causa.
Las autoridades solicitaron a posibles testigos enviar videos o información a witness@ntsb.gov.
Este tipo de accidentes no es infrecuente en el sur de Florida. En abril de 2025, un accidente de avioneta en Boca Ratón dejó al menos tres muertos, y en julio de ese mismo año, una avioneta se estrelló en Lake Worth Beach, en el condado de Palm Beach, dejando siete heridos.
El Robinson R44 es el helicóptero civil más vendido del mundo y el más utilizado en escuelas de vuelo en Estados Unidos, pero registra un historial de seguridad controvertido.
Según datos de la FAA correspondientes al período 2006-2016, acumula 1.6 muertes por cada 100,000 horas de vuelo, casi un 50% más que cualquier otro modelo civil comparable, y estuvo involucrado en 42 accidentes fatales en ese país durante esa década. A nivel global, hasta junio de 2024, el modelo acumula 218 accidentes fatales de un total de 662 incidentes registrados.
En enero de 2026, otro incidente aéreo captó la atención cuando un helicóptero casi se estrelló en el aeropuerto de Miami. La NTSB suele publicar informes preliminares semanas después de un accidente, mientras que los informes finales pueden tardar uno o dos años en completarse.
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