Iberia anunció que no reanudará sus vuelos directos a Cuba antes de junio de 2027, prolongando una suspensión que lleva más de dos meses en vigor y que la compañía atribuye a la crisis energética que atraviesa la isla.
La recuperación de la ruta estará condicionada a que las circunstancias permitan retomar las operaciones.
La decisión, recogida en un comunicado de Iberia citado por Europa Press, supone un nuevo aplazamiento.
Cuando la compañía anunció la suspensión en abril, había dejado abierta la posibilidad de regresar en noviembre de 2026, una previsión que ahora aplaza otros siete meses.
Según Iberia, la situación en Cuba ha afectado de manera «muy significativa» tanto a la demanda como a las condiciones necesarias para mantener la operación.
Mientras continúe la suspensión, los clientes podrán viajar hasta Panamá y, desde allí, continuar hacia Cuba gracias al acuerdo de código compartido entre Iberia y Copa Airlines.
Las oficinas de la compañía española en La Habana, además, permanecerán abiertas para atender a los pasajeros.
La aerolínea -perteneciente al grupo IAG- también amplió las condiciones de flexibilización para quienes ya tengan billetes emitidos.
Los pasajeros podrán solicitar el reembolso en efectivo o mediante un bono, o cambiar su destino a Miami, Panamá, Santo Domingo o México.
«Iberia mantiene un compromiso histórico con Cuba desde 1949, año en el que realizó su primer vuelo a la isla, y mantiene su voluntad de recuperar la operación cuando sea posible», concluyó la compañía.
Air Europa mantiene sus vuelos a Cuba
Air Europa mantiene tres frecuencias semanales con Cuba, aunque también ha tenido que adaptar sus operaciones a la escasez de combustible en la isla.
Desde mediados de junio, la aerolínea realiza en Punta Cana el repostaje necesario para el vuelo de regreso, en lugar de hacerlo en Santo Domingo.
Según una actualización reciente, esta medida estará vigente al menos hasta el 13 de septiembre.
La crisis energética que llevó a Iberia a suspender la ruta
Los problemas para mantener la conexión Madrid-La Habana comenzaron meses antes de la suspensión.
El 9 de febrero de 2026, Cuba emitió el NOTAM A0356/26, que confirmó la indisponibilidad de combustible Jet A-1 en nueve aeropuertos internacionales, entre ellos los de La Habana, Varadero, Holguín, Santiago de Cuba y Camagüey.
Desde entonces, Iberia tuvo que realizar escalas técnicas en Santo Domingo para repostar en los vuelos de regreso a Madrid, una solución provisional que terminó resultando insostenible.
La crisis energética cubana tiene un componente estructural. Cuba produce unos 40,000 de los 110,000 barriles diarios que necesita y en 2026 perdió sus dos principales fuentes de suministro externo: Venezuela y México.
El petróleo venezolano, que cubría dos tercios de las importaciones, se interrumpió tras la captura de Nicolás Maduro en enero, mientras Pemex cesó sus envíos bajo presión de las sanciones de la administración Trump.
De la reducción de frecuencias al cese de los vuelos
El 13 de abril de 2026, Iberia anunció formalmente la suspensión de sus vuelos a Cuba y precisó entonces que la medida estaba motivada por la «situación excepcional» de la isla.
La retirada se produjo de forma escalonada: la compañía operó tres frecuencias semanales en abril, redujo el servicio a dos en mayo y finalmente cesó por completo la ruta directa Madrid-La Habana a partir del 1 de junio.
Iberia no ha sido la única compañía afectada por la crisis. Al menos 11 aerolíneas internacionales suspendieron vuelos a Cuba en 2026, con más de 1,700 vuelos cancelados, entre ellas Air Canada, Air France, Turkish Airlines y LATAM Perú.
El desplome del turismo en Cuba
Las dificultades de conectividad aérea se producen en medio de una profunda caída del turismo, una de las principales fuentes de divisas de Cuba.
Durante el primer semestre de 2026, llegaron a la isla apenas 387,591 visitantes internacionales, lo que supone un 60,7% menos que en el mismo período de 2025. La ocupación hotelera cayó al 12,9% en mayo.
La crisis también ha golpeado a las grandes cadenas hoteleras españolas. Meliá, Iberostar y Barceló abandonaron la isla este verano en un escenario marcado por la crisis energética, el desplome del turismo y las sanciones estadounidenses.
Preguntas frecuentes sobre el regreso de Iberia a Cuba
CiberCuba te lo explica:
¿Cuándo planea Iberia reanudar sus vuelos a Cuba?
Iberia ha anunciado que no reanudará sus vuelos directos a Cuba antes de junio de 2027. Esta decisión prolonga la suspensión debido a la crisis energética en la isla. La recuperación de la ruta dependerá de que las circunstancias mejoren para retomar las operaciones.
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¿Qué opciones tienen los pasajeros de Iberia para viajar a Cuba mientras continúe la suspensión?
Los clientes de Iberia pueden viajar hasta Panamá y, desde allí, continuar hacia Cuba gracias al acuerdo de código compartido con Copa Airlines. Además, las oficinas de Iberia en La Habana permanecerán abiertas para atender a los pasajeros. Los viajeros también pueden optar por cambiar su destino a Miami, Panamá, Santo Domingo o México, o solicitar un reembolso en efectivo o mediante un bono.
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¿Por qué Iberia suspendió sus vuelos a Cuba?
Iberia suspendió sus vuelos a Cuba debido a una crisis energética que afecta significativamente a la isla. La falta de combustible Jet A-1 en los aeropuertos cubanos y la caída de la demanda de vuelos debido a la situación excepcional en Cuba llevaron a la aerolínea a tomar esta decisión. La crisis se agravó por la interrupción del suministro de petróleo venezolano y las sanciones de la administración Trump.
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¿Qué aerolíneas siguen operando vuelos directos de España a Cuba?
Actualmente, Air Europa es la única aerolínea española que mantiene vuelos directos entre España y Cuba. Opera tres frecuencias semanales en la ruta Madrid-La Habana, aunque ha debido realizar escalas técnicas de repostaje fuera de Cuba debido a la escasez de combustible en la isla. Air China también ofrece conexión directa a través de su ruta Pekín-Madrid-La Habana.
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