Cuba comenzó el 17 de abril la distribución del combustible derivado del crudo ruso llegado a bordo del petrolero Anatoly Kolodkin, un día antes de lo previsto, pero a pesar de ello, el país opera a la mitad de lo que necesita, admitió el ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy.
"Hay que decir que estamos sacando 800 toneladas, consumiendo 800 toneladas diarias de diésel. Que no es suficiente. La mitad", reconoció el titular sin rodeos en la Mesa Redonda.
La demanda real para esta época del año, con las temperaturas actuales y la fase de mantenimiento de las termoeléctricas, es de 1,600 toneladas diarias.
El gobierno decidió distribuir solo la mitad para estirar el tiempo de duración del combustible, una estrategia que el propio De la O Levy describió con crudeza: "Porque si llegamos a consumir 1,600 toneladas, bueno, tendremos menos apagón. Es verdad. Pero se nos acorta el 50 % del tiempo, porque no es un combustible, es un barco".
El ministro explicó que el gobierno esperó a acumular un inventario mínimo en todos los emplazamientos del país, desde Pinar del Río hasta Guantánamo, antes de iniciar la distribución.
"Nosotros estábamos calculando que el día 18 de este mes ya íbamos a tener esa situación para poderlo arrancar todo a la vez. En realidad arrancamos el 17. Y empezó a verse... Desde ese mismo día se empezó a ver la mejoría, no la que nosotros queremos", dijo.
La mejora en los apagones es muy leve, sobre todo en provincias del interior, y el tiempo se acaba. De la O Levy fue claro sobre el horizonte inmediato: "Solo con este barco tenemos hasta el fin de este mes. Es decir, que lo que nos quedan unos días, porque hoy ya estamos a 22 de abril".
El ministro también desmontó cualquier ilusión sobre la magnitud del problema estructural que enfrenta la Isla. "He visto compañeros que dicen, bueno, ya tenemos la solución, llegó un barco. Ocho barcos hacen falta mensuales. Para la economía y la generación. Ocho barcos, de todos los combustibles de gasolina, de diésel, de gas licuado, de crudo, porque nos hace falta el crudo", detalló.
Eso equivale a unos cinco millones de toneladas anuales de combustible importado, muy por encima de la producción nacional, que en 2025 alcanzó 2,2 millones de toneladas (el plan era 4,1 millones).
El gobierno aspira a cerrar 2026 con 3,3 millones de toneladas de producción propia, una meta que aún dejaría una brecha enorme.
El Anatoly Kolodkin, un petrolero sancionado por Estados Unidos, la Unión Europea y el Reino Unido, llegó al puerto de Matanzas entre el 30 y 31 de marzo con unas 100,000 toneladas métricas de crudo tipo Urales, el primer cargamento de combustible que recibía Cuba desde el 8 de diciembre de 2025.
Cuba pasó casi cuatro meses sin importar combustible, con apagones que llegaron a 20 horas diarias y un déficit de generación que alcanzó 1,945 megavatios el primero de abril.
Rusia anunció el dos de abril un segundo envío a bordo del buque Universal, con unos 251,000 barriles de diésel, pero su llegada no estaba confirmada al cierre de la Mesa Redonda del martes.
"¿Cuánto nos puede durar esta felicidad energética? No es mucho tiempo, Randy, no es mucho tiempo", admitió De la O Levy al presentador, en una frase que resume con precisión la precariedad de la situación energética cubana tras 67 años de dictadura.
Preguntas frecuentes sobre la crisis energética en Cuba y el suministro de combustible ruso
CiberCuba te lo explica:
¿Cuál es la cantidad de combustible que necesita Cuba mensualmente?
Cuba necesita ocho barcos de combustible al mes para sostener su economía y su generación eléctrica. Esto equivale a unos cinco millones de toneladas anuales de combustible importado, muy por encima de la producción nacional actual.
¿Por cuánto tiempo es suficiente el cargamento de petróleo ruso recibido?
El cargamento de petróleo ruso es suficiente solo para aproximadamente 10 días. Aunque el envío logró aliviar temporalmente la situación energética, cubre apenas una fracción de las necesidades mensuales de Cuba.
¿Qué efectos están teniendo los apagones en la población cubana?
Los apagones prolongados han provocado que más de 200,000 cubanos pierdan acceso al agua potable, agravando una crisis humanitaria que se extiende por toda la isla. Además, los cortes de electricidad pueden durar hasta 24 horas diarias en algunas provincias.
¿Por qué La Habana tiene menos apagones que el resto del país?
La Habana ha sido priorizada políticamente por el régimen debido a su importancia como epicentro de manifestaciones populares. El alivio parcial en la capital se debe al crudo donado por Rusia, mientras que el resto del país sigue sufriendo apagones severos.
¿Qué ha declarado el ministro de Energía de Cuba sobre la situación actual?
El ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, ha admitido que Cuba opera actualmente al 50% de lo necesario debido a la falta de combustible. También reconoció que el único cargamento recibido no es suficiente y alcanza solo hasta finales de abril.
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